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22.01.2026 L’indice di rivalutazione del TFR di dicembre 2025
L’ISTAT ha comunicato che l’indice nazionale dei prezzi al consumo per le famiglie di operai ed impiegati per il mese di dicembre 2025 è pari al 121,5 punti.
Il coefficiente di rivalutazione del Trattamento di fine rapporto accantonato alla fine dell’anno scorso e valido per le cessazioni dei rapporti di lavoro intervenute nel periodo dal 15/12/2025 al 14/11/2026 è pari al 2,311148.
Siamo a disposizione per ulteriori informazioni.
Sono state pubblicate le tabelle nazionali dei costi chilometrici di esercizio di autovetture e motocicli per l’anno 2026 elaborate dall'ACI.
Le tabelle ACI sono necessarie per la determinazione dei fringe benefits, ossia delle retribuzioni in natura derivanti dalla concessione in uso ai dipendenti dei veicoli aziendali che vengono destinati ad uso promiscuo per esigenze di lavoro e per esigenze private e sono utilizzate altresì per determinare i rimborsi chilometrici ai dipendenti per l’uso aziendale dei veicoli privati.
Per i veicoli di nuova immatricolazione, concessi in uso promiscuo ai dipendenti con contratti stipulati dall'01/01/2025, si assume il 50% dell'importo corrispondente a una percorrenza convenzionale di 15.000 chilometri calcolato sulla base del costo chilometrico di esercizio desumibile dalle tabelle nazionali elaborate dall'ACI, al netto delle somme eventualmente trattenute al dipendente. Tale percentuale è ridotta:
- al 10% per i veicoli a batteria a trazione esclusivamente elettrica;
- al 20% per i veicoli elettrici ibridi plug-in.
Con riferimento ai veicoli immatricolati ed assegnati a partire dal 01/07/2020 e fino al 31/12/2024, il fringe benefit continua ad essere determinato in ragione della percorrenza convenzionale annua di 15.000 Km moltiplicata per il costo chilometrico ACI, con applicazione di diverse percentuali definite in funzione del livello di emissione di anidride carbonica. Nello specifico, le percentuali risultano pari al:
25% per i veicoli con valori di emissione di CO2 non superiori a 60 g/km;
30% per i veicoli con emissioni di CO2 superiori a 60 g/km e fino a 160 g/km;
50% per i veicoli in caso di emissioni di CO2 superiori a 160 g/km e fino a 190 g/ km;
60% per i veicoli con emissione di CO2 superiori a 190 g/km.
Per i veicoli immatricolati ed assegnati ai dipendenti entro il 30/06/2020, il fringe benefit va calcolato considerando la percorrenza convenzionale annua di 15.000 chilometri moltiplicata per il costo chilometrico ACI e applicando al prodotto ottenuto la percentuale del 30%.
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